Yetenekler

Kalıp Üretimi

OTOSTECH, kompozit kalıplar, jigler ve fikstürler alanında uzmanlaşmış ileri üretim ve mühendislik çözümleri sunar. Prototip geliştirme aşamasından seri üretime kadar uzanan süreçte; yüksek sıcaklık dayanımı, hassas toleranslar ve uzun ömürlü kullanım gereksinimlerini karşılayan özel kalıp çözümleri geliştirir.

Tasarım, üretim ve kalite kontrol süreçleri şirket bünyesinde entegre biçimde yürütülür. Bu yaklaşım, projelerin hızlı, kontrollü ve yüksek doğrulukla hayata geçirilmesini sağlar.

OTOSTECHayrıca CNC işleme, pres kalıp üretimi, muayene fikstürleri geliştirme ve tersine mühendislik gibi ileri üretim hizmetleriyle müşterilerine kapsamlı bir teknik altyapı sunar. Havacılık, otomotiv ve ileri endüstriyel uygulamalar başta olmak üzere birçok sektörde güvenilir çözüm ortağı olarak faaliyet gösterir.

Köpük Blok Hazırlığı ve CNC İşleme

İlk adımda müşteriden gelen tasarıma göre EPS veya PUR köpük bloklar hazırlanır. CNC tezgahlarının geniş hacmi sayesinde bu bloklar tek parça olarak işlenebilir.

5 eksen simultane kesim kabiliyetiyle yüzey geçişlerinde kesintisiz bir akış sağlanır. İlk işleme sonunda model, genel formuna kavuşur ve ±2mm tolerans aralığına getirilir.

Doğru form, mükemmel kalıbın temelidir.

Her şey doğru yüzey formuyla başlar.

Epoksi Macun (Tooling Paste) Uygulaması

İşlenmiş köpük yüzeyin üzerine yüksek yoğunluklu epoksi esaslı macun uygulanır. Bu katman, plug yüzeyinde hem mekanik rijitlik hem de termal kararlılık sağlar.

Kullanılan malzeme, ısı dayanımı 80–100°C aralığında, düşük gözenekli, CNC işlenebilir yapıdadır. Macun uygulaması makina yardımı ile gerçekleştirilir; ardından kontrollü olarak sertleştirilir.

Epoksi katmanı, dayanıklılığın değil; hassasiyetin teminatıdır.

CNC ile Epoksi Yüzey Finishing İşleme

Kürlenmiş epoksi yüzey, yeniden CNC tezgahına alınır. Bu sefer kesme uçları mikron seviyesinde takım yollarıyla programlanır.

Bu aşamada plug, nihai geometrik forma ulaşır: köşe radyüsleri, toleranslar ve simetri eksenleri netleştirilir. CNC sonrası ölçüsel hata, genellikle ±2mm sınırında kalır. Yüzey pürüzlülüğü (Ra) 0,3 -0,5 µm seviyesine getirilir — bu, neredeyse boya öncesi finiş yüzey kalitesidir.

Zımpara ve Manuel Yüzey Hazırlığı

Yüzeyin görsel kalitesi kadar dokunsal kalitesi de önemlidir. Bu nedenle CNC sonrası plug yüzeyi, ince zımpara (P400–P1200) aşamalarıyla elden geçirilir.

Hedef: boya sonrası optik yansımaları bozacak hiçbir yüzey hatası bırakmamaktır Her yüzey, ışık altında kontrol edilir ve “A-Class Surface” standardına ulaşıncaya kadar işlenir.

Astar Boya (Primer Coat) Uygulaması

Hazırlanan yüzey, özel tooling primer boya ile kaplanır. Astar katman, mikroskobik boşlukları doldurur ve boya katmanının yüzeye tam yapışmasını sağlar.

Uygulama sonrasında yüzey tekrar hafif zımparalanarak “cam yüzey etkisi” oluşturulur. Bu aşamada, boya kalınlığı ölçümü ve yüzey düzgünlüğü kontrol edilir.

Finish Boya Uygulaması

Son aşama, plug’un estetik ve teknik mükemmelliğini tamamlar. Yüksek parlaklıkta UV dayanımlı, ısıya dirençli finiş boya uygulanır..

Renk ve parlaklık homojenliği spektrofotometreyle kontrol edilir. Bu katman sadece görsel kalite değil, kalıp üretiminde jelcoat yüzeyine doğrudan aktarılacak pürüzsüzlük sağlar.

Kalite Ölçüm,
Dijital Tarama ve Raporlama

Tüm yüzey, lazer tarama ve 3D ölçüm sistemleriyle analiz edilir. CAD verisiyle kıyaslanarak ±2mm sınırlarında doğruluk haritası oluşturulur.

Rapor, müşteriye teknik doküman olarak sunulur — böylece kalite yalnızca hissedilmez, kanıtlanır.

© 2026 OtosTech - Tüm hakları saklıdır.
Sitemizde, siz misafirlerimize daha iyi bir web sitesi deneyimi sunabilmek için çerez kullanılmaktadır. Ziyaretinize varsayılan ayarlar ile devam ederek çerez politikamız doğrultusunda çerez kullanımına izin vermiş oluyorsunuz.  KVKK kapsamında bilgilendirmemizi içeren Aydınlatma Metni için başlığına tıklayın.
İzin ver
Reddet
X
X